看车也看了快一年了,自己之_宝马X3

看车也看了快一年了,自己之前开的是一辆13款CRV,一辆中规中矩的车。一年前一直想换车,先在网上看,起初一直在看Q5L,外观是真喜欢,直到去4S店看了实车,我们这里奥迪和宝马刚好隔壁,先看了奥迪,外观喜欢,内饰真心一般,又看了新款的大溜背,觉得很一般,媳妇反倒看上Q3,外观确实还挺好看,但是新车味道挺大,毕竟孩子才5岁,考虑到这点才去了宝马,展厅停放的是一辆30i,第一眼拉开X3的车门,就觉得一种眼前一亮的感觉,之前在网上看,都说X3的空间小,内饰老旧,这种东西还是看个人喜好,我和媳妇一起坐进后排体验,并没有网上说的那么小,毕竟家里没有个子太高的人,而且我和媳妇都觉得内饰不错(这个都要看个人喜好)。由于我去看车是过年看的,4S店人特别少,当时报价报了40.5左右,觉得有点高,就决定再等等看。只到前阵子我们这里车展,直接就去询价了,毕竟已经认准X3,别的车都不考虑了,当时车展报价在38.5左右,勉强能接受,毕竟宝马的优惠本就不多,但是提车要等一个月,这个就不开心了,后来我还是在当地的二级经销商处问情况,可以调来现车,就是不能选配了,我是想加装一套360全景的,毕竟媳妇是新手,我10年老司机倒是无所谓,没办法,为了提车,就定了裸车,确实很快5天左右就提到了车。第一次坐进新车,第一感觉车头好高(比我原来的CRV高好多),开着还有一点不习惯,但是开了一段路程也就适应了,第一感觉就是动力不错,运动的座椅偏硬一些,但是包裹的不错,还是很舒服的,媳妇说车发动机声音大,我之前就在网上听过,个人感觉好听。因为是在市里提的车,挂牌还要回县上,办理好临时牌照,就开走了,回家的路上要走一些山路,顺便体验下新车,刚下过雨,车速慢慢加快,最大的感受就是稳,没有一丝的打滑迹象,超车什么的自信心爆棚,提速相当不错了,上到半山,弯道适当加快了一些速度,车辆侧倾感觉也不是很明显,也没有打滑迹象,相当满意了。在市区里,感觉车灯不亮,光线很暗,但是到了山路上,车灯越开越亮,自动大灯很方便,不用过多操心,依然满意。第二天上高速又体验了一把,运动,舒适都体验了一下,还是很暴力的,而且跑高速车很稳,信心十足啊,车速控制在120以内,车内的噪音非常小,满意,车速再快一些噪音会大一些,但是日常驾驶足够了,毕竟到处限速,也不会经常开快车。有一些不太喜欢的地方,在车速较快时,突然抬起油门,会有很明显的拖拽感,让人有些不习惯。然后就是中控的黑色钢琴烤漆,太容易脏了,车里稍有一些灰尘就比较明显,本人有一点强迫症,看着很不爽。其他地方目前还都很满意,多开开再看,有新的感受再来聊。

购车计划 19年底回的国_宝马X3

#提车作业-宝马X3购车计划
19年底回的国,疫情之前把广州的房子搞定了,买车也就自然而然提上了议程。本来想买S3、IS300、CLA这种小轿跑,但是考虑到以后有小孩不太实用,便把看车重点换成了中型轿车,轿跑梦只能留给第二辆车了。

一路过来考虑过奥迪A4L、宝马3系、奔驰C。尤其对A4L和宝马3系心心念急了好久。特别是改款前的A4L,当时45版本还带托森的机械四驱结构,动力和配置都很棒,免税价也才32多一点点,感觉非常香。可惜改款之后托森减配成多片离合器,Pass。

奔驰C外形满圆润阴柔,第一眼看上去感觉不错,但是看久了感觉容易审美疲劳。这一两年北京奔驰的口碑爆炸,各种质量做工问题、各种减配。关键到了4s店销售还特别拽,各种爱答不理,看来奔驰还是不愁卖,Pass。

其实这一代三系刚出来的时候就有关注了,最喜欢的就是330标轴曜夜版,动力够,配送也不错,微微改一下黑武士的外观也很酷。宝马4s店试驾了好几次,感觉开起来还是蛮舒服的,如果不是后面选了SUV,极大可能会选330标轴。

老婆还是喜戏SUV多过轿车,可能女人天生就喜戏更高的车把。SUV确实是更加高大、更具力量感和冲击感一些。也考虑到家里的宠物,SUV的后备箱肯定比轿车更加适合一点,当然同级别的SUV也确实比轿车贵上不少,算了千金难买心头好。

在SUV的备选名单里面,有Q5L、GLCL、X3和XC60。

其中一开始最关注的是XC60。原因也很简单,XC60的安全性很高,外形大气,品牌不张扬符合楼主的调调,最重要价格优惠非常大,沃尔沃还为留学生提供免息贷款,当时确实非常动心。但是后面XC60爆出了共振门,沃尔沃给出的解决方案貌似是能拖就拖,不知道现在有没有完美解决。毕竟30-40万的车,低频共振太不应该了,Pass控。
Pass掉XC60后重点考虑了Q5L、GLCL和X30 Q5L是最先Pass掉的,主要还是不喜欢双圈合,毕竟变速箱是三大件之一,具有什么问题太麻烦了。而且和上一代Q5相比,这一代Q5除了变速箱还减配了四驱系统,托森换成了多片离合器,感觉是假Quattro。如果买奥迪不图四驱系统,难道真的为了大灯?
GLC车型其实还是不错的,三大件都蛮不错,只可惜北奔的装配工艺太差。奔驰这几年各种质量问题、各种减配,口碑太差。老婆对奔驰貌似也不感冒,唯一的感受是奔驰不愁卖,店大欺客,Pass控。
展后选了宝马X3 28i,有点后悔没有选30i,预算还是够的。当时考虑到HUD不是必须的,自动驾驶在市区也不太常用,认为不值,现在想想,HUD和自动驾驶辅助还是蛮香的。宝马嘛,还是要买动力足的,这样才开得爽,都40多了,真的不在乎多那几万。算了还是下一辆车再选自动驾驶辅助把。

X328i的优缺点
优点:
1、动力足,加速很平稳,特别是挂了运动档,感觉起步一气呵成,只要敢踩,动力源源不断
2、28i的配置也蛮丰富的,基本上大部分舒适配置都有。加了5000的舒适进入和360,感觉非常值
3、空间还够用,毕竟大部分时间车上也就一个人。春节父母过来过年,坐后排感觉还是够宽敞的
4、全景天窗很开阳,可惜开合角度不是很大
5、哈曼听流行乐不错,其他一般。

缺点:
1、舒适模式下20公里时速有明显的拖拽感,挂运动模式貌似可以避免
2、悬挂有点硬,不知道是不是防爆胎的缘故
3、和国外版本相比貌似减配了后备箱垫子的液压杆
4、油耗不低,基本上11个左右,估计是运动模式比较多的缘故
5、停车辅助系统很难被激活,非常鸡肋

落地价格:
最后定的是28i运动版,加装无钥匙进入和360环视,免购置税加上保险,落地不到40(正常差不多得44w)。因为是2020年底定的车,刚好赶上年底活动,还免费送了四次保养。

一血纪念:
700公里停车场第一滴血了,还好是小剐蹭,问了4s说要2000多一面漆,感觉是抢钱啊,这次就不出险了,万一老婆练车剐蹭呢?其实剐了第一次还没啥心里负担了,毕竟车是用来开的不是用来供的。

我是做销售工作的,以前每年_宝马X3

#自驾游记我是做销售工作的,以前每年都会有各种全国各地的会议,各地的出差,从去年疫情开始,很多会议都用视频解决,很多出差也就省略了,一下子就有点不适应,觉得身体和灵魂都被压抑太久,终于在这个五一前夕,彻底爆发了,一场说走就走的旅行宣布开始……

1号早上开车从西安出发,直奔宜昌三峡大坝,一路畅通,下午一点多到达景区停车场,购票乘坐景区大巴上大坝观景台,整个参观游览大约四个小时左右,晚上七点多入住宜昌市区的维纳斯酒店,然后出去用百度搜索了一家小龙虾店,吃饱喝足,回酒店睡觉。

2号早上八点出发,加满油,洗了车,直奔矮寨大桥而去,也是下午两点多到达,买了门票进去参观,建议大家不用买景区的电瓶车票,距离很近,走进去也就十分钟左右,然后是排队坐电梯上桥参观,整个过程一个多小时结束,由于时间关系,就没有购买大峡谷和栈道的票,参观完矮寨大桥,驾车直奔凤凰古城。晚上七点多到达凤凰古城,五一人多车多,交警在路边指挥,饶了很多路才进入古城内,然后就是寻找车位,车位特别紧缺,四十块钱一晚上,早上还得随时来挪车。停好车,先去酒店收拾了一下,然后顺着街道找了一家当地特色菜馆,四五个菜,两瓶啤酒,真舒服,吃饱了,就走到河堤边上,看凤凰古城的夜景,来这个地方,如果不住一晚上,不看夜景,真的是白跑一趟。

3号早晨,吃了早饭,开车着向遵义出发,一路没有预想的堵车,车流量甚至都算不上大,放到自动巡航上,一路看着风景,听着音乐,惬意,舒服,可是这种舒服没过多久,快接近遵义的时候,狂风暴雨,扑面而来,很多车都选择停在了应急车道,雨确实太大,雨刮器放到最高档位,也刮不急,行驶全靠看着前车的双闪,慢慢前行,凑合着,艰难的从遵义下了高速,本以为这就放下心了,没想到,还有更大的雨夹杂着冰雹,心里甚至怀疑,我是一个不受遵义欢迎的来客,我也只能停在路边,等了十几分钟,这种暴雨冰雹,一般来的快,走的也快,最终顺利到达了遵义高铁站旁边的酒店,在酒店稍作休整,又向遵义会议遗址方向行去,今年是建党一百周年,作为党员,必须去接受一次党建教育,这么有意义的一个事情,要在一个特殊的地方进行。遵义会议遗址周围停车也特别困难,交警指挥,都是停车场满员,继续前行,绕了第二圈后,才停到广场下的停车场。先参观遗址,然后又去旁边的步行街,寻找当地特色小吃,都是在排队,同时排队也说明,很受大家欢迎。

4号睡了个懒觉,中午才起来,连续奔波,确实挺累,中午吃过饭,就向这次自驾游的最后一个重点城市重庆赶去,下午三点多到达弹子石老街旁边的酒店,放下车,选择步行出门,重庆这道路,开车真不如坐公交或者轻轨,甚至不如走路,走到老街随便转转,然后到了江边,五块钱一张票,坐上轮渡,目的地是朝天门,距离也就几百米,顺着朝天门上去,走半个小时就是网红打卡地——洪崖洞,吃啊,购物啊,都可以在这里进行。等到了晚上,所有灯光讲起来,老建筑,桥,游船,江景,构织了一幅美丽的画卷,只能感叹一句——卧槽,太美了!晚上吃了一家临江门的火锅,味道挺好,吹着江风,喝着啤酒,看着夜景,心中所有关于生活,关于工作的烦恼,一切都灰飞烟灭,不想了,就是这种感觉,太棒了!

5号冒着毛毛细雨,踏上了返程,从重庆走银昆高速到汉中,然后回家,一路就如导航提示的那样,极绿车道,飞速前进!

也许很多人会说,我这样的规划,太赶路了,没有玩好,太辛苦,可是,有很多人,出去自驾,不就是寻找在路上的感觉吗?如果不是为了在路上,飞过去或者高铁不是更好?

全程3000公里,加油1400元,跑了百分之九十的高速,油耗一下子降下去了,路上也发生了一点小插曲,右后轮胎扎了钉子,幸亏是防爆胎,漏气之后还跑了五六十公里,下了高速找个补轮胎的,八十块钱搞定,提醒各位车友自驾出游安全第一,随时检查车况,还有千万不要开赌气车,遇到素质差的,加塞,别车的,忍一下,让一下,保持好心情,我们出来是为了放松心情,寻找快乐,而不是争强好胜,一争高下,安全的回到家,才是最完美的旅行。

宝马x3圆梦蓝天白云 年前_宝马X3

宝马x3圆梦蓝天白云
年前就一直在关注宝马x3,奔驰奥迪都去看过,没有试驾的念头,直接放弃。3系、5系GT都开过,还是喜欢宝马的操控,那种扎实、厚重感,反正开着就给人一种愉悦感。这里感谢大刘(我婆娘),批准我更换X3,圆梦蓝天白云,给大刘点个赞。
订车篇:成都宝马店对比了四家,最后还是选择在成都宝源行宝马体验中心下订。当时预算25i运动版(婆娘只同意买25),跟销售也一直谈的25,转折点出现了,婆娘带娃儿切儿童区耍,喊我自己谈价格,于是乎直接谈28i运动版,主要是喜欢光毯和哈曼音响,心里从来就没有想买25i,不纠结直接下定最喜欢的碳黑。3.15号订车,4月1号提车,这里先感谢宝源行宝马体验中心的小朱忙前忙后的,非常不错的小伙子。
28i碳黑运动裸车价379000(选装5000元360)保险85折10800
上户费:1000,送3年盗抢险,全车膜,脚垫,尾箱垫,镀晶,7次不花钱基础保养和一些小东西,就没有其它的费用了。
购车走的宝马金融50比50,首付5成,先还利息,每个月450利息,总计11000不到,剩下的5成,2年后一次性支付,疫情期间利率2.88%,平时都是4.88%。
提车当天一早就到4S店验车,办理各种手续,从来没有看过碳黑色实车,看到自己车时,真的没有后悔自己的选择,碳黑色真心好看,黑中带一抹深蓝,真的非常有质感,看着都香,30i好是好,主要是超预算了,这里就不想了,28对于我来说足以。
【心得体会】提车表显9公里,2月份出厂的,截止今天跑了700多公里,市区跟高速都跑过,油耗从13.8到现在7.6感觉还行,我开车不喜欢暴力驾驶,新车没有地板油,市区高速超车完全在掌控中,完全没压力,动力杠杠的。操控没得说,我觉得行驶质感很好,给人一种扎实厚重的感觉,隔音做得不错,120码转速才1800转,就一点风噪,发动机的声音很小。个人最爱早上启动时候的声浪,那叫一个销魂。
运动模式没有使用过,试驾28的时候销售演示了一遍弹射起步,那叫一个爽。暴力驾驶时提速、操控都非常不错,加速声音非常浑厚,油门的调校属于有一点点偏重,运动模式就非常灵敏。
这一代的车机系统还不错,也很好上手,苹果、华为国产手机都可以和车机互联,唯一不好的就是安卓系统需要一根线联着,有点不方便(逼着我换苹果的)。
说说大家吐槽的问题吧:
1.后排空间见仁见智,每个人需求不一样,如果要后排空间大,请移步奔驰奥迪。后门开口确实有点小,不是特别胖的人,基本上没有啥影响。
2.大家说的低速顿挫感,市区里偶尔会有一点点,我觉得还好,比起双离合变速箱,好了不少。
3.关于车辆动能回收时的拖拽感,个人感觉没有论坛里说得那么严重,就是低速时有人要把你的红裤衩往下拽,要被脱下的那种感觉,但是没有论坛里说得那么难受。
4.碳黑车漆确实漂亮,但是需要花时间维护,有能力的贴车衣,省钱有时间的就经常洗车打蜡,懒人推荐白色。
人无完人,车无完车,买了x3就不后悔,买了就要像爱护小三一样爱护它。

初选 最初的第一阶段单一目_宝马X3

#提车作业-宝马X3初选
最初的第一阶段单一目标是探岳380豪华智联版。落地大概27万,2.0T高功率,全时四驱,空间表现也挺好。我倒是比较满意,只是夫人不太喜欢它的外观,所以放弃。

二阶段提升目标
第二阶段,目标升级了,凯迪拉克XT5或者沃尔沃XC 60。XT5的28T豪华,内饰大面积的皮革装饰,虽然算是豪华吧,但我觉得有些沉闷。最小离地间隙也算是同级别车里最低的,跟轿车底盘高度没太大差别。XC 60去展厅看了,但是没试驾。整体来讲我比较喜欢XC60的四驱智远,北欧简约不简单风,雷神之锤灯,网上各种视频里加速7秒内,落地30多,外观又低调,我动心了。但是夫人对它也不是很感兴趣,我猜她有她自己的想法。所以这俩选项再次放弃。

三阶段再次升级
进入第三阶段,目标再次升级, Q5L、GLC、X3。跟夫人交流了好几天,夫人说换个20多万的不是很可心,可能过一两年心里又有其它想法。30多万级别的虽然也可以全款,但是总觉得还差那么一点,贷点款可以再往上一档。我就明白了,这是要进入一线豪华品牌的意思啊(我也喜欢,谁不喜欢豪华品牌呢。
奥迪Q5L
先说Q5L,虽说Quattro减配,但对于我们普通用户来说体验不明显。主要就是家里本单元邻居有一辆40丐,所以不太想买这车。但是要说Q5L的价格那是真诱人,全系优惠7万左忧,45中配落地40左右,性价比是真好。都说新Q5L后排空间大,但是坐垫短。由于不是经常后排坐人,对这个也没太在意。内饰整体感觉一般,所以终极目标并不是它。

奔驰GLC
没去看车也没试驾,其实还算喜欢上一代的中网,中期改款换成星星点点的风格,而且内饰的氛围灯特别酷炫,让我感觉有点儿浮夸。不过奔驰的标那是肯定喜欢的,但我觉得有钱要买奔驰就买进口奔驰,没钱也不会选择国产奔驰(至少现阶段)。放弃。

宝马X3
宝马X3的28i运动。先说满意点:高大的身型,大气的外观,精致的内饰,充满战斗气息的前脸,大双肾进气口,天使之眼日行灯,还有天使之翼的迎宾灯。本人身高185,体重170斤,调好自己的驾驶位置坐在后排空间也够用(当然翘二郎腿是不可能的)。提速也算挺好了(没有飙车爱好)。太爱了,就是怎么看怎么都爱。再说不太满意点:去试驾的车就是28运动,感觉转向稍沉,刹车稍微偏软,虽然叫M运动套装,但是那个桃木稍显不匹配,30的大理石纹板还算可以。车门储物位里没有阻尼类的装饰,放钥匙之类的小物件开关门有声响。圈友们说的低速拖拽感在试驾和提车之初都没感觉出来,后面我会说详细感受。

提车与实际感受
综合考量之后,最后购买了28运动。落地价43万8,送贴膜、行车记录仪、坐垫、脚垫、宝马小熊,终身免费基础保养。车是2021年1月23号生产下线,1月26号定车,1月30号车到店看实车交首付,2月10号提车上牌。(大年三十前一天,没办法,销售就是这么给安排的。)定车之前也纠结了一下碳黑和白色,由于地处东北内陆地区,气候干燥而且灰尘较多,黑色真的一周左右就是一层灰,所以最终还是选择了白色。
1.油耗也不说了,驾驶环境的路况不同,油耗差异也很大,自己满意就行。
2.拖拽感,不得不提。提车后大概开了200公里以后开始逐渐明显,截止目前总里程830公里,从时速降到20以下至13之间偶尔会有,特别是在市区走走停停的时候,真的像有人在你身后拉了你一下。我感觉是行车电脑无法快速识别到底该加速还是减速,如果是从较高车速直接减速的时候感觉并不明显,所以我觉得不算是大问题。

宝马X3 2020款 购车_宝马X3

宝马X3 2020款 购车1个月 口碑评价:
提车一周使用感受

宝马x3 炭黑色运动套装,25i ,选装氛围灯,没有选装包,送了玻璃膜还有脚垫

价格
落地39.2,无装饰费用

外观与颜色
这里主要讲颜色,阴天或者光照不强的情况下整体远看就是黑色,而且是那种亮黑色,比较通透,近看如果有阳光或者灯光会发深蓝色,比较有质感,这是炭黑色,与M运动套件比较搭。
宝石青相对而言更加适合豪华套件

内饰
这是我选择x3最重要的一个地方,本来预算是大降价的q5l次低配,然而那个传统的内饰真的是无法忍受,虽然说车是用来开的,可是作为一个设计师对视觉的优先级是大于性能,大于操控的,内饰选择的是棕色的内饰,干邑色的过于跳了(好吧,女朋友不同意),因为预算有限只买了最低配的x3,所以没有氛围灯,然而我对氛围灯又是迷之执着,所以单独加装了一个,瞬间高大上,摆脱乞丐的身份。

动力
这个问题我觉得不用纠结,25的动力绝对够用了,市区默认是舒适模式行驶,超车舒适也没问题,说他肉不是加速肉,而且启动的一瞬间反馈太肉了,如果你脾气很好的话,eco都够你用的了,只要你能忍受缓缓加速的感觉,一脚踩下去有种车子刚刚睡醒,没反应过来的感觉,开启sport模式动力输出还是相当可以的,如果你舍得油耗的话,这车的动力还是可以的

低速顿挫
讲句实话确实有,但不是很严重,属于可以忍受的范围吧,除了这个加速的平顺性还是相当棒的

操控
这一块不是太懂,整体感觉就是挺好开的,但是车辆的悬挂是感觉挺硬的

配置分析与选择
这是我之前最纠结的地方,现在是不怎么纠结了,主流28i,贵了3万块你能得到更强劲的动力,哈曼卡顿,氛围灯,舒适进入,还有木纹内饰,真皮座椅等等
其实确实很划算,可是25i的低配对于我来说已经是极限了,后来一个个剥离,原车自带的音响也可以,木纹内饰并不运动,氛围灯可以单独选装,真皮座椅感知度并不强,舒适进入确实挺好的,可是有时候会不确定有没有锁车,最后确定了裸车加氛围灯

油耗
磨合期加上新手刹车用的过多,百公里油耗12.7l左右。

空间
后备箱空间很大,后排座椅支持放倒,后排我一个一米9的坐下来腿部空间还有一拳多一点,所以很宽敞,但是没大到那种可以跑马的程度。

总结
这是自己的第一辆车,本着一步到位的原则上了x3,稍稍超了点预算,新手有些问题不知道自己感觉的对不对,后期考虑换个全黑的中网,往雷霆版上微微改动一下。
有些地方可能描述有误,这里只是单方面地代表个人感受,欢迎指正。(本页内容及图片均为原创,绝无雷同)

2020款宝马X3提车经历_宝马X3

#提车作业——选车篇:往往看到它的第一眼自己心里就已经有了答案-19年底有了换车的打算就开始去4s店看车,当时比较看好Q5就直接去了奥迪4s店,看车-试驾-聊价格一圈下来感觉中规中矩吧,可能缺少的就是那种心动的感觉。除了奥迪的4s店边上就有个宝马4s店就进去转了一圈,当看到X3的第一眼就眼前一亮,尤其是那45度角的颜值一下就俘获了我的心,硕大的双肾更彰显了霸气的前脸,还有侧面完美的线条,搭配19寸轮毂简直美轮美奂。无论是外观还是内饰都很满意,于是就去试驾了一下,当试驾过后我心里面就已经有了答案就是它了!经过一番斗智斗勇的砍价阶段最终在2019年12月25日喜提2020款X3 M28i(选装了舒适套和腰部支撑),2020年1月6日上牌,下面我就给跟大家说一下提车价格:裸车36.9万+保险大概1.3万+购置税大概32700+qi包10800(含镀晶、玻璃膜、脚垫后备箱垫、行车记录仪)+上牌3000+8000金融服务费(因为是贷款所以有金融服务费)算加装不算利息全款落地436500元,还送了终身免费a保养。谈价格提示:前期可以多看看懂车帝上面的车主成交价格自己先有个大概的价格,个人觉得不要太注意裸车价,一定看落地价格!有的4s店还是有一些套路的,这给你加点说给你在别处减点,一会就给你绕晕,所以一定坚持住自己心里的落地价格。如何选配置:X3一共三个配置25i 28i 30i,按性价比来说个人觉得28i 性价比最高,28i比25i贵大概3w多,这3万多不光动力提升了40匹还增加了哈曼卡顿音响、舒适进入、真皮座椅、腿托、氛围灯、这些配置都很实用很香!再说说30i它比28i贵大概5w个人感觉贵的有点多,不过30i基本所有该有的配置也都有了如果预算够30i也是不错的选择,总结:至少上28i车型以上,虽说25i的一般代步也够不过宝马注重的就是操控和驾驶感受没有足够的动力怎么能给你操控。——用车感受篇:外观感觉:硬朗、霸气、年轻、时尚。两个大双肾搭配天使眼的LED大灯这气势没谁了,外观不太满意的感觉是尾部感觉略显小气。夜晚下的X3也是很帅的内饰感觉:虽说没有奔驰大连屏那么科技感十足,但是运动款的丁字裤方向盘就把我给征服了,还搭配了全液晶仪表和10.25英寸的中控屏,用料方面我觉得也很不错不像Q5那样塑料感那么强,说一下宝马最新的id7系统还是挺实用的,比如说菜单栏在左侧能让驾驶员使用更方便。空间方面:个人感觉 X3的空间一般家庭用车完全够用,本人身高175前排自己舒适的坐姿后排大概还有两拳距离,被吐槽最多的后排空间,X3肯定跟同级别加长的车型没法比不过个人觉得只要不是身高190或者200斤都没问题,毕竟您选择了更好的操控空间就会差一些,鱼和熊掌不能兼得嘛。再说一下后备箱很大很平搬放一些东西很方便,后备箱下面还有个储物格也很实用。空间方面我不太满意的地方就是后门的开合角度我觉得有点小上下车不是太方便,还有就是座椅包裹偏硬长时间坐不是很舒服。油耗方面:油耗真的叫我很惊喜,高速大概8个油,现在开了5千多公里了,综合油耗9.2操控方面:我试驾过Q5L/GLCL/XC60,这几款操控上我认为X3算比较好的,不论是变速箱的换挡反应还是油门的脚感,总给你源源不断的动力输出,还有方向盘的精准度我认为X3是做的最均衡的。而且还搭配了家用车最牛的采埃孚8AT变速箱,换挡平顺动力充沛。优缺点吐槽:先说说优点吧,驾乘感受操控好,外观大气。再说一下缺点感觉刹车比油门要高不少,尤其碰到堵车严重的路况来回油门刹车感觉腿有点不舒服,还有就是座椅包裹比较硬再加上悬架也比较硬长时间坐不是很舒服,还有隔音不是太好尤其是在跑高速的时候可能跟使用防爆胎也有一定关系。总结:总体来说提车半年,感受下来还是很满意的,车无完车每辆车都会有自己的优缺点主要自己喜欢就好。

宝马X3 2020款 购车_宝马X3

宝马X3 2020款 购车1个月内 口碑评价:
第一辆车(老款X3)从大学毕业到现在已经陪伴我15年了,随着车龄越来越老,明年即将进入一年两审阶段,有点耗时耗力,另外老车发动机是3.0的保险,油耗个方便都很吃钱,在去年思考再三后决定今年换一辆车开。还是本着开车顺手了就不折腾,照着十年以上开的原则,需要买一辆性能可靠的车,基本考虑还是BBA第一是习惯了德系汽车,第二考虑到随便买辆十来万代步车会被各种花椒(方言)调侃。
然后去年下半年陆陆续续去了这几个品牌4S店后来就先后pass了奔驰,了解了奔驰这车配件保养什么的太贵养不起,加上最近负面新闻太多。奥迪车降价太迅猛害怕买的太坑,主要精力就放在了宝马上,再加上毕竟开了十几年操控各方面都很习惯,就是暂时锁定了新款X3,期间也有人安利过各种大型SUV考虑到城市通勤,市区难停车等各种原因吧(穷)基本不考虑大型车。
到了今年五月份开始着手准备因为到了6月老车保险到期,保养到期,又是一笔开销出去,所以就快刀斩乱麻5月旧车出手,新车拿下,很幸运的是本人是X行VIP客户知道他们和郑州最早的一家宝马代理商和谐集团有个合作协议,各种,价格优惠还送双享保,真是来的太是时候了。
过了劳动节去了中德宝,试驾一下基本满意,选了28运动量子蓝,后来被告知量子蓝运动套件没现车,在途的有一辆碳黑色运动,各种安利实际阳光下是深蓝,这个颜色是m套件专属色云云,后来经过搜看了解这个颜色还算满意,于是应下,销售说你交定金车会更快到郑,11号赶紧下了定金开始了等待。交了定金果然还是挺快的,这辆车8号在华晨下线,9号出合格证19号就运到了4S店,不得不感慨高效率。
19号接到车到了电话飞快的就去了折腾一下午说手续比较多什么合格证,洗车,PDI检测可能到8.9点以后了,付了全款我就回家了。20号大清早就又去完成剩下的部分,交车基本都中午了,由于是520(我当时忘了)排队交车的挺多,就一直在门口看好多交车过程挺有意思,现在真是重视仪式感,想当年买第一辆车都是钥匙一给,开车有人。店里给弄个挺感人的交车仪式,新旧车的交替(店里笑称别了旧爱,迎接新欢)比较尴尬的是别人交车都是来一家子,我从看车到交车基本都是独来独往。
在这里感慨一下,旧车陪了我十几年挡风遮雨还真是有些不舍,不过没办法人生就是这样不停你好再见,再见你好的过程。
简单说一下几天驾驶感受,操控什么一切都好,最大不适应就是我从3.0自吸过度到这个2.0涡轮的感受就是自吸反应很快油门怎么踩怎么有收油门也是反应迅速,感觉这个涡轮的好像反应慢半拍这个不是很爽,顺便说一下就是发动机轰鸣还是自吸气的好听。还有就是车的外廓大了不少这个不太适应,现在还不习惯开的我是小心翼翼的。爽的呢就是现在电子设备很多(曾经的车一个屏幕都没有),有了360环视倒车什么很方便,听歌蓝牙直接连手机就行了。慢慢适应着来吧。

Bye ye Hoda a_宝马X3

Bye bye Honda and hello BMW
开了8年的CR-V正式退役了。这车日常代步完美,这一代也没有机油增多的问题,市区油耗9.5左右。8年开了9万公里,没出过任何问题。
这几年过的还算比较顺利,可惜和突飞猛进,笑傲世界的中国房价相比,还是逊色了不少。为了响应国家复苏经济,促进消费的号召换不了房,带着老婆和小朋友儿童节提个新车吧。
选车方面
1,开惯了SUV还是想要SUV
2,品牌没有啥偏好,豪华品牌就行。一二线豪华品牌都看了看,二线的设计,总有点让人说不上的奇奇怪怪的感觉,还是一线的ABB感觉好一些。
国外开过奥迪老Q5,这代Q5L双离合,适时四驱倒不是问题,16年换代的产品内饰实在太老气了,Q5要有新A6的内饰就考虑。
奔驰这几年产品力突出,价格太傲,没啥优惠,咱消费者买东西,总要给自己一点错觉,自己是赚了的。奔驰的豪华,感觉自己再老十岁开的合适。
那就只有宝马了

五一之前去本地的天下第一车商,广汇旗下的4S定车,1小时搞定。销售顾问都是我这样的顾客,也应该高兴了吧。
价格:25i运动+9000的舒适套,加了保险,税和店里的QJ装潢包,40.1W落地。价格没必要比,我相信总有人比买的更便宜的,自己觉得还行就好。人家买的便宜,证明人家平时在买车这方面有人脉和资源的积累。猫有猫道,狗有狗道,每个人都有自己赚钱省钱的办法。
等了1个月左右,六一之前去提车了。提车4S店已经16年了,没有疫情影响,下个月准备装修了。环境很一般,生意却好的很,提车也快没地方坐了。这消费到底是升级还是降级了,我看宝马买的人比宝骏还多。
一个下午办办手续,交税,保险上临牌。首次加油390块,走起。
1,第一感觉:8年过去了,现在的车和CR-V不是一个时代的产品了,价格也是翻倍了。内饰,车机和智能化驾驶,有了从诺基亚到苹果的感觉。
2,马力:25i市区驾驶完全够用,而且开了半箱油,感觉油耗应该在9以下,比CRV还省。我们这城市里车多,一般只能高架40,高速80的,几百米一个红绿灯。马力大了只能听老婆骂,儿子叫,并没有啥用。我想一二线城市基本都这个情况吧。
3,车机:两把钥匙可以智能识别各自驾驶者,自动调节好座位。不过很多功能的逻辑还没熟悉,语音唤醒导航也不大灵光。百度car life车里还没有装好,下周去4S贴膜时候去更新下。众所周知的原因,国内的安卓系统太多功能用不了,实在也是遗憾。
4,自动泊车:车库车少的时候可以用用,商场车多的地方用不了。自动泊车的倒车速度很快,后面有车的话,估计要吓到后面的人。不过自己手动倒车时候,倒档蠕行又很慢,每次要加油门倒车还不习惯。
5,车灯好亮,全村都知道我回来了,不输奥迪了嘛。
我就是一普通消费者的感受,和专业的不能比。买车似乎更开中颜值,车机和故障少,别一会机油增多,一会漏油,断轴的。车的机械性能再好,在国内的城市道路中也发挥不出来。
其他还在慢慢摸索中,希望以后日子也顺顺利利,这辆X3也和CRV一样开的省心。

宝马X3 2020款 购车_宝马X3

宝马X3 2020款 购车2个月 口碑评价:
外观:X3大气的外观设计给人一种像X5的错觉。碳黑漆面在不同的天气情况下呈现出两种截然不同的颜色(挺有意思)。LED大灯辨识度极高且实用。

内饰:木条纹装饰还是比较好看的,液晶显示器科技感十足,符合这个价位豪车的装饰。全景天窗开启后给人一种心旷神怡的感觉,享受旅途中的快乐时光。

驾驶:2个月,总里程1000km,高速结合城市路,百公里油耗平均10.2还是可以接受的。操控方面没得说,what never you want 为所欲为,你的每一个操控动作都会第一时间传递给你的爱车,用三个字形容就是稳、准、狠。